記者從哈爾濱電氣集團獲悉，近日，中國機械工業聯合會在哈爾濱組織召開了哈電集團哈爾濱電氣動力裝備有限公司(簡稱“哈電動裝”)自主研制的“華龍一號核電機組反應堆冷卻劑泵推力軸承”評審會。由中國工程院院士于俊崇、蹇錫高等13位專家組成的專家組一致認為：新型復合材料軸承優于采用巴氏合金材料推力軸承，具有完全自主知識產權，填補了國內空白，達到了國際領先水平。在補充相關分析和試驗驗證后，可在新建機組上推廣應用。

與會專家考察了生產和試驗現場，查看了試驗后的軸承部件，認真聽取了研制總結報告、摩擦副復合材料特性研究報告、摩擦學研究報告及奧地利安德里茲(AAG)公司評估報告等匯報，查閱了推力軸承的設計、制造、檢驗、試驗等相關文件及記錄。

與會專家認為，哈電動裝研制的具有自主知識產權的PPESK樹脂基復合材料新型復合推力軸承設計方法先進，結構合理，制造工藝和選材優良，性能指標滿足技術條件規定的無頂油惰轉停機(SBO工況)等全部工況在內的技術要求。全尺寸推力軸承經過375小時全流量運轉試驗和53次啟停(其中無頂油停機2次)考核，結果滿足技術規格書和試驗大綱要求;推力瓦材料進行了2184小時的高溫浸油試驗，材料性能穩定;同時，采用相同材料及工藝制造的300MW核電主泵推力軸承在軸承試驗臺架上完成了2012小時高載荷運轉和206次無頂油啟停試驗，各項性能指標滿足技術要求。