由于用煤淡季動力煤價格上漲過快，發改委近期將通過增產量、增產能、增運力等一系列措施，引導市場煤價回歸并穩定在合理區間。并明確要求在6月10日之前將環渤海港口煤價控制在綠色區域之內。

環渤海港口積極響應，在請車上限制小戶進入港口，督促小戶快速中轉，提高堆場利用率;清出垛位，增加大礦長協煤調入數量，增加場存，確保用戶需要，保供穩價。

有關部門調控政策在市場上逐漸發酵，部分貿易商開始沉不住氣了，出貨意愿增強，且成交價格不再上漲，趨向穩定。據朔州某煤炭經銷企業領導介紹，該公司出售的5500大卡市場煤價格為660-665元/噸，5000大卡交易價格為580-585元/噸，與周一的交易價差不多。

在相關部門采取多個措施促港口煤價回歸理性之際，環渤海港口煤炭發運情況良好，近四天，秦港日均發運煤炭高達71萬噸，黃驊港日均發運煤炭61萬噸，尤其現貨發運出現增多。在港口煤價急剎車之際，加快出貨之際，部分主力電廠觀望情緒濃厚，部分用戶在調控政策發揮作用的情況下暫緩采購，積極消耗自身庫存，等待煤價繼續下跌。

目前，沿海六大電廠日耗保持在75-80萬噸之間，呈現淡季不淡。隨著夏季用煤高峰期即將到來，預計沿海六大電廠日耗增至80萬噸以上是大概率的事，沿海電廠對環渤海港口的煤炭拉運量還將增加，港口市場煤交易價格仍有支撐。

今夏，預計政策層面持續增產，并增加秦皇島、曹妃甸等港口調入量，提高港口庫存，加之放開煤炭進口，全力保障下游用煤需求，預計沿海沿江地區煤炭供應量會得到有效保障。而主力煤企也會積極響應發改委的號召，主動穩定煤炭價格。預計今年夏季，港口市場煤交易價格漲幅有限。